Vélorues St Joseph et Notre-Dame

En projet depuis plusieurs mois et réalisé en décembre 2025, l'itinéraire cyclable sécurisé entre la Garone depuis la rue François Longaud longeant le lycée Berthelot, puis les rues Beethoven, Notre Dame et St Joseph aboutit à l’entrée du Jardin des Plantes à l’angle de la rue Duméril.

La section de cette transversale cyclable Nord concernant le Busca soit les rues St Joseph et Notre-Dame sont des vélorues limitées à 20km/h.

La vélorue fait partie intégrante idéalement d'un réseau cyclable structurant, Elle est connectée à des aménagements cyclables séparatifs. C'est bien le cas de cette transversale cyclable qui relie le jardin des plantes à la Garonne et au Réseau Express Vélo - REV1- de la Gde rue St Michel.

Créée en France à Strasbourg en 2017, la vélorue est une rue qui donne la priorité aux vélos. Sa chaussée est entièrement dédiée à la circulation des cyclistes et assimilés mais où les autres véhicules sont autorisés à y circuler sous certaines conditions. Elle fait partie d'un réseau cyclable structurant et accueillant un trafic motorisé exclusivement de desserte. Elle n'est pas utilisée par des transports en commun.

La vélorue, ou rue cyclable, est une réponse innovante aux besoins croissants de mobilité douce en milieu urbain. Concrètement, le cycliste, guidé par des chevrons et des logos vélo apposés sur le sol, peut circuler au centre de la rue, la voiture restant derrière lui. 

Cette vélorue étroite interdit le dépassement du vélo par le véhicule motorisé selon le Code de la route (article R414-4)  car il est impossible de dépasser un cycliste en observant l’écartement minimal d’un mètre requis pour procéder à son dépassement.

La vélorue n'est pas encore un aménagement défini par le Code de la route. C'est un arrêté  municipal qui réglemente les conditions de son usage, à savoir fixer les règles spécifiques de circulation à la fois des cyclistes mais aussi des autres véhicules. Une vélorue ne fonctionne que si la signalisation permet de comprendre les règles de fonctionnement comme le montre le marquage au sol de l'image prise rue St Joseph.

La vélorue n'est pas une zone de rencontre et ne permet pas aux piétons de marcher sur la chaussée.
Pour rappel, la place du Busca comme la rue Beethoven sont des zones de rencontre limitées aussi à 20km/h. Dans une zone de rencontre, l'espace est partagé entre piétons, cyclistes et automobilistes. Place du Busca, les piétons peuvent traverser n'importe où autour de la place, ils sont prioritaires. Ce qui permet à la Cantine du Busca d'avoir une terrasse sur la place, le personnel est prioritaire en traversant la chaussée.